Karikatürize etmeye çalıştılar, itibarsızlaştırmaya çalıştılar, iflasa sürüklediler, cezaevine attılar, yurdundan kovdular.. Olmadı.. olmadı.. Olacak gibi de görünmüyor.. Jet Fadıl’dan söz ediyoruz.. Yeniden sahnede biliyorsunuz.. Bu ülkenin sanayi hamlesinde, yarım yüzyılını yiyen endüstri ve sanayi devlerine bayrak açtı. Dolayısıyla da hiç zaman kaybetmeden 10 yıl evvel olduğu gibi yine karşı operasyonlar başladı.. Bundan birkaç ay önce hiçbir gazetenin yer vermediği “o babayiğit”i, artık hemen hemen her gün gazetelerde görmeye başladık.. Ama “ilk yerli otomobili yapacak” diye değil, yok “7 Yıldız Yalanı”, yok “Caprise’çilere Vergi Çıkabilir”, yok “Jet-Pa Mağdurları Caprise’i Dava Edebilir”… vs.. vs.. En son yazılacak cümleyi en başta yazayım.. Bunların hepsi yalan.. Hepsi operasyon haberi..

7 YILDIZ MUAMMASI NEDİR?

Çok basit anlatımla ifade edecek olursak, “7 yıldız Yalanı” başlıklı haberi, bugüne kadar hiç “Rixos” otelleri için duydunuz mu? Belek Rixos da 7 yıldız sözüm ona.. Ama mevzuat ona göre düzenlenmediği için “5++” tanımlıyorlar bildiğim kadarıyla.. Bu tabi benim bildiğim.. Başka oteller de var, pazarlamasını 7 yıldız olarak yapan, ancak mevzuat yeterli olmadığı için 5 yıldızda kalan.. Şöyle düşünün, 5 yıldızlı bir otelde bulunan bütün özellikleri yerine getirmiş bir otel olsun.. Herşeyiyle birebir aynı. Fakat muslukları altından, odalarındaki televizyon sistemleri 3 boyutlu, havuzları kişiye özel, falan falan neyse.. Bu otel de mi 5 yıldızlı olacak? Neyse aynı bu şekilde hizmet veren diğer oteller göze görünmezken, söz konusu Fadıl Akgündüz olunca; “7 yıldızlı otel yapamazsın”, “Jet-Fadıl Yalan Söylüyor” gibi haberler yükselmeye başladı.. İnternet kullananlar girsinler baksınlar Türkiye’deki diğer 7yıldızlı otellere bir zahmet..

OPERASYON HABER

Jet-Pa dolayısıyla mağdur olmuş kişilerin dava açarak alacaklarını tahsil edebileceklerine dair haberler, Caprise projesinden devre mülk alanların yeni vergilerle karşılaşabileceklerine dair uyarı haberleri.. vs.. vs.. hepsi bu operasyonun birer parçası.. Fitili ateşleyen ise yerli otomobil talebi oldu.. Bakın Fadıl Akgündüz, Didim Caprise’i ne zaman almış?.. Bakın Fadıl Akgündüz deniz taksi işine ne zaman girmiş?.. Bakın Fadıl Akgündüz Bayrampaşa’nın inşaatına ne zaman başlamış?.. Hiç var mıydı o zaman böyle tartışmalar?.. Duydunuz mu hiç?.. Niye? Çünkü turizm büyük Pazar. Çalışanın var olabileceği çalışmayanın tasfiye olacağı daha berrak bir alan. Didim’de oda satarak kimseyi rahatsız etmiyordu Fadıl Akgündüz. Ama ne zamanki, “yerli otomobili ben yapacağım” diye ortaya çıkan, 3 Kasım’dan bu yana kategorik olarak reddettiği Sn.Erdoğan’ın hasta evine ziyarete giden “babayiğit”lerin ipliğini pazara çıkardı, o gün operasyon başladı..

BUGÜNE KADAR YAPILMAYAN OTOMOBİL

Yıllarca yerli otomobil diye, sapanla vurduğun zaman düşürebileceğin kuşları pazarlayanların, ülkeyi nasıl soyduğunu anlattığında başladı operasyon.. Kore otomobilini yurda, yerli otomobilden de düşük fiyata soktuğunda nasıl başladıysa, şimdi de gerçek yerli otomobili, vaat edilen rakamın yarısına yapabileceğini açıkladığında başladı.. Üstelik biz burada emniyet kemeri bile standart donanım sayılmayan, paspaslarını bile ekstra aldığımız, camları elle açılıp kapanan, saatte 70-80 km’yi geçince gürültüden içeride birbirimizi duyamadığımız, güvenlik açısından sınıfta kalmış kuşlara binerken, Fadıl Akgündüz, 2000’li yılların teknolojisiyle otomobil sokuyordu piyasaya.. Daha komiğini söyleyeyim size. Buradaki otomobillerin, Avrupa’daki ile birebir aynı olduğunu zannediyoruz ya.. Oysa lisansı veren ülke, bizim burada üretilen modelleri güvenli bulmadığı için kendi ülkesinde kullanılmasını yasaklamıştı.. Neler neler.. Şimdi de devletten teşvik isteyip yerli oto yapmaya kalkan, otomobilin fiyatının 20 bin dolarlarda gezeceğini söyleyenlere karşılık Fadıl Akgündüz; “Bırakın ben yapayım. Teşvik de istemiyorum. 5 bin dolar maliyetin üzerine biraz kâr koyar satarım” dediği için operasyona maruz kalıyor.. Bağımsız, bağlantısız bir yazardan gerçekleri öğrenin istedim.. Kalın sağlıcakla.